Milyen a vasérc ára?
Annak ellenére, hogy egyesek az olajár második legfontosabb árujának tekintik, a vasérc- piac viszonylag kevés figyelmet szentel.
Az elsődleges acél előállításához szükséges inputként a vasérc táplálja a világ legnagyobb fémpiacát és a globális infrastruktúra gerincét. A billió dollár éves acélipari piac az évente eladott fém 95 százalékát teszi ki. Az acéltermékek iránti kereslet kielégítése érdekében 2014-ben 1,8 milliárd tonna vasérc bányásztak.
Mégis, egészen a közelmúltig, a vasérc piac rendkívül áttetsző volt. Évtizedekig az éves árképzési szerződések lezárultak a nagy gyártók és az acélgyártók zártkörű tárgyalásai során.
A dolgok azonban 2000 után kezdődtek, azonban a vasérc gyorsan növekvő kereslete vezetett Kínában az acélműveket. Az ország éves infrastrukturális beruházásai az acél iránti növekvő és élénk kereslethez vezettek.
2000 és 2014 között a globális acéltermelés majdnem megduplázódott 1,4 kilotonnára, ami a vasérc iránti igényt táplálja.
2003-ban Kína meghaladta Japánt, hogy 2003-ban a vasérc legnagyobb importőre lett. Öt évvel később Kína háromszor annyi importot importált, mint csendes-óceáni szomszédja. 2014-re Kína mintegy 1,4 milliárd tonna tengeri vasérc 60% -át tette ki.
Az árupiaci kereskedelem dinamikáját tükrözve 2008-ban a világ legnagyobb vasérc-gyártója, Vale megrendelte 19 új ömlesztettáru-hordozó tervezését és gyártását, amely nagyobb lenne, mint bármely más korábban épített.
További 16 Valemax hajót - amint ismeretes - béreltek a cégnek. Minden hajó kapacitása 380.000-4.000.000 tonna érc.
Miközben a kínai kereslet növekedésnek indult, az új termelés lassan érkezett az internetre, és a vasérc árának spotja, amely 2008 előtt még mindig nem haladta meg a 50 dollárt, tonnánként 190 dollárral emelkedett.
Az importált vasérc nagymértékben függött, a kínai acélgyártók aggódtak Rio Tinto, BHP és Vale árképzési hatalma miatt - együttesen a The Big Three néven ismerték.
2009-ben és 2010-ben a Rio Tinto alkalmazottait letartóztatták és börtönbe vették az államtitok ellopása és a kínai acélipari vezetők vesztegetése miatt.
Kína elégedetlen a The Big Three piaci erejével, valamint az áremelkedés volatilitásával, ösztönözte a tárgyalásos éves szerződések csökkenését és a vasércre vonatkozó elektronikus referenciaértékek árának emelkedését.
2006-ban elindult a Steel Index (TSI). Az ÁME összegyűjti az acél-, törmelék- és vasérc-ellátási láncok cégeinktől származó áradatokat az észak-kínai kikötőkbe szállított 58-65 százalékos vasérc bírságok referenciaárak kiszámításához.
Az ÁME-adatokat mostantól az észak-amerikai, európai, indiai és szingapúri tőzsdék használják, akik az indexhez kapcsolódó pénzügyi eszközöket kínálnak bányászok, malomok, kereskedők, forgalmazók, feldolgozók és ügyfelek számára.
A Metal Metal Bulletin Iron Ore Index 10 tonnányi súlyozott benchmark árképzést kínál a 10 vasérc-formanyomtatványhoz, mely alapja a Szingapúri Mercantile Exchange (SMX) által kínált vasérc-határidős szerződések.
2009-ben a Big Three gyártók mindegyike külön bejelentette, hogy megszünteti az éves ár-szerződések megtárgyalását és az érc árindexét független referenciaárak alapján.
Azóta a Big Three plus négy gyártó Fortescue Metals, akik együttesen több mint háromnegyed éves vasérc szállítanak, több mint 100 milliárd dollárt fektettek be a termelés bővítéséhez. Ez, valamint a lassuló kínai kereslet eredményeként a kínálat gyengülése és a spot árak jelentősen alacsonyabbak voltak, mint 2011-ben.
Terence kövesse a Google + -ot