De van egy probléma. A balesetet okozó személy maga. És ez felveti a nyilvánvaló kérdést: Van-e jogom a baleset és a szenvedés kártérítése egy autóbalesetre, még akkor is, ha a baleset az én hibám?
Mi a "fájdalom és szenvedés"?
Mindannyian tudjuk, mi a fájdalom és szenvedés. Ez nem rejtély. A törvényben azonban a "fájdalom és szenvedés" fogalma konkrét jelentéssel bír. A személyi sérüléssel járó esetekben, mint például az autóbalesetek esetén, a fájdalom és a szenvedés olyan károkra utal, amelyekkel az áldozatot kompenzálni lehet. A fájdalom és a szenvedés jogi értelemben a baleset következtében szenvedett fizikai, érzelmi és mentális nehézség. Ez magában foglalja a tényleges sérülések (törött csontok, égések, fájdalmak, zúzódások stb.) Fizikai fájdalmát, valamint az érzelmi fájdalmat, például a depressziót, vagy a hegesedéstől vagy deformációktól való zavart. Ezek a károk egyébként állandóak vagy átmenetiek lehetnek, és nem feltétlenül nyilvánvalóvá válnak az őket okozó balesetet követően.
A fájdalom és a szenvedés jellemzően a biztosítótársaság rendezéséből vagy peres eljárásból megtérülő "általános károk" részét képezi. És egy baleset áldozata bizonyára jogosult nekik, ha a baleset valaki más hibája. De mi van, ha a baleset a te hibád volt?
Mire terjed ki a biztosítója?
Ha Ön olyan autóbalesetben voltál, ahol Ön felelős, akkor a biztosítási fuvarozó fizet az orvosi kiadásokért és valószínűleg az elveszett bérekért az Ön politikájának sajátosságai szerint.
De nem fogják fizetni a fájdalmadért és szenvedésedért. Elég egyszerű, mi?
A másik fél biztosítótársasága:
Most a dolgok kicsit bonyolultak. Tegyük fel, hogy autóbalesetben vagy kárt okozsz, és a baleset részben a te hibád, részben pedig a másik vezető hibája. A fájdalom és a szenvedés ellen összegyűjtheted a másik vezetőt? A válasz: attól függ, hogy hol történt a baleset. Ha "tiszta összehasonlító hiba" vagy "módosított összehasonlító hiba" állapotban vagy, akkor szerencsére lehet. Ha "tiszta járulékos gondatlanság" állapotban vagy, felejtsd el. Hadd magyarázzam.
- Tiszta járulékos hanyagság áll.
A "tiszta járulékos gondatlanság" állapotban nem fog tudni visszaszerezni semmilyen kárért (beleértve a fájdalmat és a szenvedést), ha részben hibás, függetlenül attól, hogy mennyire vagy mennyire rossz a hiba . Még ha csak 1%. Szerencsére csak nagyon kevés állam van, ahol a tiszta járulékos hanyagság a törvény. Szerencsére, ha nem vagy az egyikben.
- Tiszta összehasonlító hibaállapotok.
Egy "tiszta összehasonlító hiba" állapotában a balesetben lévő fél felelősséggel tartozik a másik félnek a hibáik arányában. Tehát mondjuk például, hogy olyan balesetben vagyunk, amelyben elhatároztad, hogy 80% a hibás, és a másik meghajtó 20% hibás.
Egy tiszta összehasonlító hibaállapotban jogosult kártérítést (beleértve a fájdalmat és szenvedést) a másik vezető ellen, de a teljes kár 20% -ára csökkenthető. Jelenleg körülbelül tíz olyan állam van, amely a tiszta összehasonlító hiba szabályt követi.
- Módosított összehasonlító hibaállapotok.
Minden más állam egy "módosított összehasonlító hibát" követ. Ezekben az államokban, ha több a hibája (50% bizonyos államokban, 51% -ban másokban) balesetért, mint a másik vezető, akkor nem tudsz kártérítést gyűjteni a sofőr ellen. Ha viszont a másik vezető hibásabb, kártérítést (pl. Fájdalmat és szenvedést) gyűjthet. A károsodásokat azonban a hiba mértéke csökkenti, mint a tiszta összehasonlító hibaállapotokban.
A járulékos hanyagság és az összehasonlító hiba fenti magyarázata általános jellegű, és a szabályok országonként eltérőek.
Csak azért, hogy a dolgok kicsit zavarba ejtőek legyenek, a Dél-Dakota az összehasonlító gondatlanság egyedülálló formáját követi. Tehát győződjön meg róla, hogy ellenőrizze a törvényeket a saját állapotában a részletekért.