Az 5 legfontosabb hiba elkerülendő az autó vásárlásakor

E hibák elkerülése több ezer dollárt takarít meg minden évben

Sokak számára szükség van egy autóra. Sokan közülünk a járműinketől függenek, hogy naponta eljussanak minket és munkából, szállítsanak gyermeket a rendezvényekre, és csak gyönyörködjünk. Mivel életünk ilyen fontos szempontjai, a legtöbb ember olyan járművet szeretne, amely megbízható , kényelmes, és igen, talán még egy kicsit stílusos is. A járműválaszték szinte végtelen, és az autógyártók hírhedten meggyőzőek, ezért a megcélzott árcédulával való kereslet és igények megfelelő kombinációjának megteremtése kihívást jelenthet.

5 Autóvásárlás hibák elkerülése érdekében

Ha egy új jármű piacán jársz, akkor a legjobban megteheted magadnak. Tehát itt vannak az 5 legnagyobb hiba, amelyet elkerülni kell a következő jármű megvásárlásakor:

Legjobb eladók a világon.

1. Gondolkodás a havi fizetés tekintetében. Nem sok ember sétál be egy autókereskedőbe, és tervezi, hogy megírja a csekket, vagy készpénzt fizet a járműve számára, és az értékesítők ezt tudják. Valójában sokan erre a tényre támaszkodnak értékesítési pályán. Ez azt is megmagyarázza, hogy a tárgyalás miért szinte mindig arra fordul, hogy mennyit engedhet meg magának fizetni az autót havonta. De a havi költségkeretre való összpontosítás messze a legegyszerűbb módja annak, hogy túl sokat költsen a következő járművére . Amikor egy árat tárgyal, a kereskedő számos dolgot tehet annak érdekében, hogy majdnem minden jármű megfeleljen a költségvetésnek. Ezt úgy tehetik meg, hogy a kamatot a kamatlábbal korrigálják , hosszabb távon kölcsönöket kínálnak, vagy a finanszírozást oly módon alakítják át, hogy a költségvetésbe illő fizetést hozzanak létre. Lehet, hogy nem úgy tűnik, hogy nagy ügy, de még néhány extra százalékpont vagy egy további év a kölcsönt több ezer dollárt is hozzáadhat a jármű teljes költségéhez. Amikor az átlagos autófizetés az USA-ban hónapok óta 471 és 482 dollárt tett ki, akkor érdemes megnézni, hogy ez a pénz valójában milyen szerepet kap.

1. Vásárlás új versus használt. A jármű nem befektetés - legalábbis nem jó. A járművek gyorsan értékcsökkennek, így ha új járműveket vásárol, akkor számíthat arra, hogy folyamatosan csökkenti az értéket attól a pillanattól kezdve, hogy átveszi a tulajdonát. Valójában az új autó jellemzően 25% -40% -kal csökken az első két évben. A legjobb dolog, ha valaki mást veszi az első 40% -os találatot, ha egy kissé használt járművet vásárol, ami egy év vagy két éves.

   Évekkel ezelőtt jó oka volt az új vásárlásnak, és ez a jótállás volt. Napjainkban a legtöbb jármű hosszabb garanciával rendelkezik, ami még akkor is érvényben lehet, ha egy olyan autót vásárol, amely néhány év. Továbbá gyakran megvásárolhatja a kiterjesztett jótállást, amely általában sokkal olcsóbb, mint az első vagy két évben elvesztett autó értéke.

1. A rossz jármű kiválasztása. Ön egy olyan személy, aki csak egy járműre van szüksége, hogy naponta és munkából jusson el? Akkor valószínűleg nem kell 45,000 dolláros SUV-t, amely nyolcat ült, és 5000 fontot vonhat be. Olyan járművet szeretne, amely megfelel az Ön konkrét igényeinek. Persze, sok autó és teherautó van ott, amely fejjel fog fordulni, de ne feledje, hogy ezek közül sokan prémiumhoz jutnak.
   
2. Nem veszi figyelembe az egyéb költségeket. A jármű tényleges költségei fontosak, de gyakran figyelmen kívül hagyják a rejtett hosszú távú karbantartási és biztosítási költségeket, amelyek egy járművel együtt járnak. Ne feledje, hogy az autóbiztosítási díjak jellemzően a jármű értékével növekednek, ezért a drágább jármű megvásárlása növeli éves biztosítási költségeit. Ez évente, ha nem ezer dollár vagy annál több lehet.

   A biztosítás mellett figyelembe kell venni az összes karbantartási költséget is. A járműveknek olajcserére, új fékekre, légszűrőkre, gumiabroncsokra és még sok másra van szükségük. A luxus- vagy teljesítménymodellek általában magasabb végcsere-alkatrészeket igényelnek, amelyek sokkal többet költhetnek, mint a szabványos megfelelőik.

   Végül figyelembe kell venni a gázfogyasztást. Az átlagember évente 10 000 és 15 000 mérföld között közlekedik. Egy jármű, amely átlagosan 30 mérföld per gallon és a mai gázárak között van, évente 1000 és 1500 dollár közötti összeget költhet a gázra. Most vegye fontolóra egy olyan járművet, amely csak kb. 15 mérföld / gallon. Most 2000 dollárt és 3000 dollárt költenek évente.

   Amikor gondolkodik benne, amikor gáz, olajcsere, biztosítás és rendszeres karbantartás tényezőjeként számíthat arra, hogy évente 3 000 és 5 000 dollárt költenek a havi autófizetésen felül!

1. 0 dollár lecsökkentése. Rengeteg ösztönző van, amikor egy autót vásárolsz, és gyakran önmagadba helyezhetsz egy teljesen új járművet, melynek nincs pénzed. Jól hangzik, igaz? Nem olyan gyorsan. Ne felejtse el, hogy a járművek gyorsan leértékelődnek, ezért ha teljes árat finanszíroz , gyakran találja magát azonnal a hitel után.

   A fejjel lefelé egyszerűen azt jelenti, hogy többet fizet, mint az autó. Ne feledje, vannak olyan adók és egyéb díjak, amelyek egy új autók vásárlásába kerülnek, és tipikusan a hitelek közé kerülnek, ha nem teszel le valamit. Ez azt jelenti, hogy amint kihajtja a tételből, több pénzt fizet a banknak vagy a kereskedőnek, mint amennyit a jármű valóban megéri.

   Ez egy nagyon rossz ötlet, ha az eladást vagy a kereskedést azelőtt kívánja elvégezni, hogy a kölcsönt ki kellene fizetni. Ha három év után új járműre van szüksége, és 10 000 dollárért tartozol, miközben az autó csak 8000 dollárt ér, akkor vagy ki kell fizetnie a 2.000 dollárt a zsebéből, vagy finanszírozni azt az új kölcsönökhöz. Jól érezheti magát, ha egy teljesen új autóval elhagyja a márkakereskedést, anélkül, hogy több mint egy centet meghalna, de ez meg fog kerülni.