A sziklák (Sicyonia brevirostris) a rózsaszín, barna és fehér garnélák mélyvízi rokonai. Ezek a garnéla azonban más. A rock garnéla nagyon kemény, kemény exoskeletonról vagy héjról ismert, amely egy helyen meggátolta a széles körű marketingt, amíg egy gépet nem találtak fel a héj megosztására. Most széles körben elérhetőek és nagyon népszerűek, mint friss vagy fagyasztott, egész, fej nélküli, héjjal, hámozott, kerek, osztott vagy húzódó termékek.
Alapvető információ Rock Shrimp
A rock garnélarák a Cape San Blas partjainál él és szaporodik. A rendszeres garnélától eltérő életciklusuk van, és másképpen szüretelik. A mélytengeri homárhoz hasonlóan a rock garnélák élnek, spawnolnak, és 120- 240 láb vizet takarítanak meg.
A betakarítást az év során megerősített vonóhálóval végzik. Május és június a legnehezebb termelés hónapjai, ahol nem ismeretlen, hogy egy hajó több mint 30 000 font szalaggarnélt termel egyetlen útra. A helyesen kezelt rock garnélarák átlátszó vagy átlátszó, fehér színű, elszíneződés nélkül.
Cape Canaveral Shrimp Company
Azt mondják, hogy Rodney Thompson kifejlesztette a szikla garnélarák halászat a Florida keleti partján. A Port Canaveral halászati kutatását végző NOAA hajó kapitánya elmondta Thompsonnak, hogy körülbelül 20 mérföldnyire a tengerparton mély gerinceken rakódott garnéla. Ő követte a NOAA csónakot, és hamarosan több ezer font garnéla ugrott a fedélzetén.
Azonban a kemény kagyló miatt kényelmetlen volt a hámozásra, annyira, hogy nincs kereskedelmi piac.
Thompson annyira el volt ragadtatva, hogy nagysebességű farokdarabot tervezett, és elkezdte a Cape Canaveral Shrimp-et, hogy feldolgozza a garnélarákot a Port Canaveral hajózó hajóparkból, amely hirtelen új fajta garnélarákra volt képes.
Annak érdekében, hogy a halászat fenntartható legyen, a flotta a mélytengeri elefántcsont korallzátonyok széles körzetéből állt, amely a rock garnélák óvodás területe volt.
Az 1970-es évek végére a Cape Canaveral Shrimp évente körülbelül 5 millió font szalonnatermet kezelt. Az 1990-es években néhány Gulf Coast garnélarák-feldolgozó, aki rájött, hogyan kell módosítani mechanikus hámozóikat a szikla garnélák lehámítására, néhány hajóját felmentik Cape Canaveralbe, hogy belépjenek a halászatba .
A landolás gyorsan megduplázódott, aztán majdnem 25 millió fontot megduplázódott. Amikor a partraszállás összeomlott, az öbölbeli hajók elkezdték vontatni a hálókat a szikla garnélarák óvodai területeken, és a "kecskepályákat" szánták az egyenetlen elefántcsont korallon keresztül.
Ekkor kezdődött Rodney Thompson a szövetségi halászati vezetőkre, hogy hajtsa végre a rock garnélarákra vonatkozó gazdálkodási tervet, amely a halászterületek hajóinak korlátozását és a környezetvédelmi szempontból érzékeny óvodák területén folytatott halászat tilalmát írta elő.
Ma, 10 évvel azután, hogy a gazdálkodási tervet végre hozták, a rock garnélarákok visszahúzódtak évente mintegy 5 millió fontra. A fuvarozás nagy részét a Cape Canaveral Shrimp feldolgozza.
Olyan követelmények, amelyek szükségesek a halak készítéséhez, értékesítéséhez, tulajdonlásához és átvételéhez
Kereskedelmi hajó engedély és üzemeltetői engedély szükséges a Rock-garnéláknak a Dél-atlanti-óceán kizárólagos gazdasági övezetében vagy onnan való halászata, értékesítése, átadása vagy birtoklása céljából.
A Dél-Atlanti-óceán dél-Atlanti-óceánon vagy Grúzia partjainál fogva hajó fedélzetén lévő hajó fedélzetén lévő hajó fedélzetén a Dél-Atlanti-óceán garnélarákra korlátozott hozzáférési engedélyt kell kiadni a hajónak, és fedélzeten kell lennie.
A Dél-Atlanti-óceán garnélarákra korlátozott hozzáférési engedéllyel rendelkező hajó tulajdonosa vagy üzemeltetője köteles gondoskodni arról, hogy a hajó fedélzetén a Dél-Atlanti-óceánon közlekedő NMFS által jóváhagyott, működő hajómegfigyelési rendszer (VMS) legyen.
A kereskedő engedélyt kap a szikla garnélarákra. A kereskedők csak az engedélyezett hajókból vásárolhatnak garnélarákot. Senki sem halászhat a rock garnélarákra a Florida keleti partjainál fekvő Oculina Bank Különleges Érdekességi Területén (HAPC). Senki sem rendelkezhet szikla garnélával ezen a területen halászhajón.
A Dél-Atlanti-óceán kizárólagos gazdasági övezetében a grúz garnélarákra halászó vonóháló zsákhálójának minimális szembősége a Grúzia és Florida esetében 1 7/8 hüvelyk feszített háló. Ez a legkisebb szembőség szükséges legalább a legutóbbi 40 hálószem előtt a zsákvég húzózsinóránál (nyakkendő), és kisebb hálós zsákos bélések nem megengedettek. Az a hajó, amely a fedélzetén olyan vonóhálóval rendelkezik, amely nem felel meg ezeknek a követelményeknek, nem rendelkezhet sziklamabogárral a Dél-Atlanti-óceán kizárólagos gazdasági övezetében vagy a Grúziától vagy Floridától.